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Maison

Parc logistique de l'Aube

La plateforme idéale. 250 ha fer/route à 90 min de Paris, au carrefour A5/A26.
Et, à proximité : le port fluvial Nogent/Seine-Le Havre, l’aéroport de fret Paris-Vatry, de grands noms de la logistique ; des formations et un pôle de recherche spécialisés.

Le parc logistique de l’Aube est dédié à des activités de transport et de logistique (stockage, gestion des stocks, réexpédition de produits vers d'autres sites).

Parc logistique UFP2
Parc logistique UFP2Parc logistique UFP2

Ces activités peuvent nécessiter, sur place, certaines opérations dites " de fin de chaîne " : finition, assemblage, adaptation des produits en fonction de leur destination, emballage-conditionnement, préparation de commandes, opérations douanières, etc.
Le Parc logistique de l'Aube peut également accueillir des services associés à la logistique.

Le parc logistique de l’Aube a déjà su séduire :

  • Devanlay, licencié mondial de la marque Lacoste pour le textile et la maroquinerie
  • Le groupe UFP International, un des leaders européens de la distribution de consommables informatiques
  • Eurodif (groupe Omnium), enseigne nationale Maison et Mode
  • Petit Bateau (groupe Yves Rocher), un des leaders du prêt-à-porter en France
  • Concerto European Developer - Kaufman & Broad (solutions immobilières "clés en mains")
  • ProLogis (un des leaders mondiaux de l’immobilier logistique).

La création du parc logistique de l’Aube s'inscrit dans une logique développée depuis les années 90. Dès cette époque, la logistique a été identifiée comme « stratégique » pour l'avenir de l’Aube, par les acteurs économiques et politiques du département.

Vue aérienne
Vue aérienne du ParcVue aérienne du Parc

 

La situation de l'Aube en Europe (au cœur des flux nord-sud et ouest-est) ainsi que la densité de ses infrastructures, en particulier autoroutières (carrefour A5/A26) en font un lieu d'implantation idéal pour la logistique. A proximité de l'Ile de France et au cœur d'un bassin de 115 millions de consommateurs dans un rayon de 500 km.

Ces 20 dernières années, l'Aube n'a cessé de développer ses atouts logistiques : formations spécialisées, pôle de recherche spécifique, développement du port fluvial Nogent/Seine-Le Havre (transport par conteneurs), etc. Sans compter une offre de services forte en matière de relations-clients (centres d'appels) et d'emballage-conditionnement (Packaging Valley). Ainsi que des coûts attractifs.

Résultat : de grands noms de la logistique se sont déjà développés dans l'Aube. Et des entreprises leaders telles que Devanlay(Lacoste), Michelin et  Arvato services Healhtcare ont fait de Troyes la plaque tournante de leurs expéditions européennes ou mondiales.

Selon le bureau d'études Cédrat-Développement, les emplois générés par la logistique seraient de l'ordre de " 20 à 40 par hectare ".

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